DAV- транспортная инфраструктура на блокчейне

Автор: Moriarty

Полный обзор проекта читайте в нашем Telegram-канале @KryptoSherlock

“Нежный видеообзор” от Irene Adler, enjoy 😉

Здравствуй, милый читатель, на связи злобный профессор Moriarty. Банда шерлоков здесь! В этом обзоре мы рассмотрим dav.network — проект, который всерьёз намерен построив свою блокчейн-платформу, совершить революцию в транспортной отрасли.

Задумка

Чтобы всем и каждому было понятно, DAV планируют создать децентрализованную транспортную систему, не имеющую аналогов на сегодня. Данная сеть предусматривает взаимодействие всех беспилотных транспортных средств между собой и обеспечение их автономности сетью поддержки.

DAV будет строиться на открытом исходном коде, что подразумевает под собой возможность создания собственной системы беспилотного управления.
DAV — экосистема, где транспортные средства смогут обнаруживать друг-друга, обмениваться информацией, выполнять поставленные задачи и совершать между собой сделки с использованием цифровой валюты — токеном DAV.

С помощью специального протокола автомобили и пользователи смогут легко взаимодействовать. Децентрализованный рынок перевозок — удобный как для клиентов, так и для провайдеров.

P.S. И очень круто, что уже есть и прибывают партнерства, которые позволят построить жизнеспособную платформу открытую для сотрудничества с целью глобализации.
Беспилотно-автономная движуха, где много места для инноваций и огромный потенциал.

Как это работает?

Составляющие экосистемы DAV:

1) Беспилотные машины, которые смогут арендовать используя в качестве средства передвижения.

2) Беспилотные грузовые машины для транспортирования товаров, объемных грузов.

3) Дроны и коптеры для транспортировки мало-средне габаритных товаров, преодоления “последней мили”.
В планах даже судоходные средства на автономном управлении.

Отлично продумано взаимодействие по всей сети с помощью обширного сектора поддержки в виде:

— Сети зарядных станций, питающих все технические средства, функционирующие в данном транспортном секторе.

— Парковки для автомобилей, беспилотников и т.д.

Сеть вспомогательных услуг: чистка, ремонт, эвакуация, страхование. Стек технологии DAV — обеспечит взаимодействие между провайдерами, юзерами и транспортными средствами.

Объединение всего, вышеперечисленного — необходимо для реализации жизнеспособной транспортной инфраструктуры.

Для этого как раз нужны по-зарез специальные протоколы, определяющие поведение всех составных экосистемы, которые ещё на стадии разработки и ты на них можешь поглядеть по ссылочке: https://developers.dav.network.

Решения проблем насущных

Некоторые крупнейшие корпорации уже создают локализованные сеть из беспилотных аппаратов в интересах своего бизнеса: роботы доставки пиццы Domino, беспилотные самолеты Amazon Prime Air. Автономные такси и автомобили на автопилоте с открытым исходным кодом Baidu.

Остаются нерешенными проблемы не позволяющие реализовать масштабную жизнеспособную транспортную инфраструктуру: локализация, проблематичность зарядки, техническое обслуживание.
Централизация и монополия ограничивают темпы, с которыми технологии создаются и принимаются рынком.

Выход есть! Decentralized Autonomous Vehicles (DAV.network): они хотят создать транспортную платформу DAV, подключив новых игроков на данный рынок, где каждый займёт свою ячейку и выгоду в сосуществовании.
Благодаря открытому коду стека и протоколам децентрализации (умные слова = пизд@тость проекта), организованный поток платежей даст пространство для сотрудничества.
Эффективность использования технологии open-sourcе = увеличенный темп развития сети.

Сделать выгодным масштабирование данной сети для всех участников, инновации, грамотное построение платформы dav.network — вот где успех.

Но нужен ли тут блокчейн, спросишь ты меня?!

И тогда отвечу я тебе, голосом сухим и твёрдым.
-Да, здесь необходим он, ибо как по твоему связать между собой кучу разных предприятий, чтобы не наипыв@ли брата ближнего?! Что нужно для прозрачных транзакций без посредников, получения и выполнения множества задач, как всё привести в порядок??
Смарт-контракты, P2P транзакции

Монетизация

Пользователь — расплачивается токеном DAV за пользование услугами экосистемы (транспортировка, средство передвиженияя)
дядь Толь, спрячь свой Жигуль назад в гараж, нет, они не платят водкой
Провайдеры
 — получают токены за предоставление в пользование транспортных средств.
Работники инфраструктуры
 — вознаграждение за замену батарей, зарядку, необходимое оборудование.
Сервисные работники
 — за техническое обслуживание транспортных средств и обнаружение потерянных устройств.
Технические разработчики
 — за разработку и создание DAV’s на программном обеспечении с открытым исходным кодом.
Арбитры(страховщики) 
— за регулирование спорных моментов с помощью смарт-контрактов (например, повреждение товара при транспортировки).
Программные разработчики
 — за создание пользовательских интерфейсов и платформы на open-source.
Также, предусмотрено поощрение для активных и благосовестливых участников платформы.

Токеномерялка

Распределение токенов
40% — токен сейл.
25% — баунтюха.
20% — резерв на развитие.
15% — тиме и эдвайзорам.
Применение выручки после сейла
45% — на исследования и разработку экосистемы.
20% — на расширение сети.
15% — на маркетинг.
10% — на правовое регулирование.
10% — на администрирование.

Тикер токена: DAV.
Тип токена: ERC20.
Назначение токена: (utility) — токен DAV необходим для развития платформы, оплаты услуг. Ранним ходлерам DAV и поставщикам услуг, использующим DAV, привилегия — низкий барьер для входа на рынок.
Hard cap: 38M USD.
Soft cap: 5M USD.
Мин. капа
: 0.2 ETH (2,000 DAV).
Cost: 1ETH = 10.000 DAV Tokens.
Адрес кошелька для участия в сейле будет указан только на официальном сайте, дабы избежать скаммеров(в телеге никому не верь)!

Сайт

Сайт достойный, не броский. Удобно: всё под рукой, доступна вся инфа для ознакомления с проектом и даже больше.
Тут тебе и ссылочки: Github (ведется довольно активно), FAQ, developer portal (пояснения работы протоколов DAV).

ВСЁ ЧЁТЕНЬКО.
https://dav.network
 — посещаемость: 440 чел в день.
Дата регистрации: 2017–06–08.
пробивал по ip-адресу:104.23.21.28
CDN-сервис — CloudFlare, Inc. Страна регистрации: Америка.
Whitepaper: https://dav.network/whitepaper.pdf
Расписано доступно, поможет разобраться, для гуманитария. Не льют тону воды, 23 страницы.
Регистрация: Швейцария, Цуг, 2017 год.
https://www.linkedin.com/company/dav-foundation/

Даты/Roadmap

Token Sale: 30 апреля 2018–14 мая 2018.
Pre-Sale: сейчас заявлена минималка в 1000 ETH, для информации о датах и % бонусов, писать по адресу relations@dav.network, указав полное имя, страну проживания.
Даты вайтлиста: ТВА.

Команда или “кому я несу свои деньги?”@CryptoLamer

фантастическая четвёрка

1) Noam Copel. Главный исполнительный директор и создатель.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/noamcopel/. Подписок — 5100 чел.

Twiter: https://twitter.com/copel — 200 чел.

Посмотрев видосиков где он рассказывает про DAV.network, ты уже пробираешься доверием к этому мужичку из Тель-Авива,

НО, его биография не так блистательна, какой могла бы быть:

 

1) 2003–2005 год. Он был сооснователем Metacafe — медиа-ресурс (фото/видео) средней популярности.

Посетителей в день: 5.850, за год: 2.133.100 чел.

2) 2008–2010 год. Основатель VidPay. VidPay, по описанию — маркетинговая платформа видео-рекламы для веб-сайтов, публикующих видео-контент. 

НО, ссылку я не дам ибо по ссылочке перебрасывает на то же самое Metacafe вот, попробуй: http://www.vidpay.com. Так же с твитером и фэйсбуком!

Вложено в предприятие было 150.000$, команда указана 2–10 чел.

3) 2003–2016. Основатель Gold Lock — Sigillu. Это частное предприятие созданное в 2003 году, занимается продажей программного обеспечения с помощью которого шифруются телефонные переговоры и передающиеся данные. На сайте указан десяток адресов офисов по всем уголкам Земли, сайт зареган в 2004ом.

НО, ЛИЧНО Я, когда чекал по гугл-мэпс, не нашел по указанным адресам вывесок или каких-нибудь атрибутов данного предприятия…

ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ, я считаю, что опыт средненький — сногсшибательной карьерой пока это не назовёшь.

2) Tal Ater. Технический директор и сооснователь.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/talater/. Подписок — 1100 чел.

Twiter — https://twitter.com/TalAter — 1150 чел.

Github — https://github.com/TalAter?tab=overview&from=2018-02-01&to=2018-02-27, обновляется часто.

Чувачок имел опыт работы тех. директором, в сфере WEB.

С 2009 по 2013 год работал в Somoto Inc. R&D Director, возглавлял группу и сам программировал. В 2013 стал менеджером по продукту (анализ рынка, создание нового продукта), пробыл на этой должности до 2015.

Примечательно, Somoto — компания, специализирующаяся на аспектах монетизации и распространения приложений для мобильных и ПК, а также для видеорекламы…видео-реклама, Тель-Авив, маркетинг, совпадение??

В 2017 издал книгу — Building Progressive Web Apps.

2018 — настоящее время: работает в World Wide Web (W3C) — это международное сообщество разработки веб-стандартов. Контора серьёзная.

3) John Frazer. PR — менеджер и сооснователь.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jrfrazermba/. Подписок — 360 чел.

Twiter — https://twitter.com/NevilleDeGrance — не активен.

Этот паренёк уже из Ванкувера, Канада (кто знает, а вдруг из еврейской общины??). Солидный опыт работы в сфере маркетинга, вэба и менеджмента.

И…связан с Эфиром да святым Виталиком Бутериным, йеее!

С 2017 и пока написано (настоящее время) работает в Медиа-отделеEthereum Foundation, где занимается внешними отношениями по медиа-сфере.

Имеет квалификацию МВА = бог маркетинга.

4) Joe Lopardo. Директор по маркетингу и сооснователь.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/joelopardo/. Подписок — 2.222 чел.

Twiter — https://twitter.com/JoeLopardo — 200 чел.

Сан-Франциско, тот самый город в стиле диско… Джои пробовал себя во многих структурах: был сооснователем и работником многих маркетинговых конторок, например, владельцем Plush Engagements по 2012год .

Стоп, шо это https://palermobakery.com/the-wedding-galleria-by-plush-engagements/, и чё кольцо на эмблеме? Домен сайта данной фирмы не найден, ну да ладно… Поработал в продажах, стартапах, метался по каких-то непримечательных предприятиях. Пока в 2017-ом не стал одним из создателей таинственной Silicon Valley Blockchain Society (SVBS), про которую я ничего толкового не нашел, и нигде не фигурировало его имя. В этом же году он становится соучредителем компании Matrix Mining, занимающейся (судя по названию) МАЙНИНГОМ, сказать что сайтик сырой — ничего не сказать, конечно и пол года его не прошло. Хостинг приличный — канадский сервис Tucows.

Вот только смущает надпись: One The Largest Digital Mining Operations In The U.S., честно, как по мне — приукрашено, очень, прям вообще.

Вывод по фаундерам: не впечатлили. Люди в основном из маркетинга. Не наблюдаю серьёзных технарей, не замечены в громогласных проектах, не блещут достижениями. Большой опыт в медиа-сфере и web, но параллельно много мутных страничек в биографии некоторых членов команды.

Итого, могу предположить, что они умело выполняют свою задачу и раскручивают проект, применяя свои умения привлекают новых партнёров и эдвайзеров, но не имели до этого надлежащего опыта в подобных проектах, слабы в реализации.

найди молодого Балину

Остальная часть команды:

Shahar Frank— тим-лид. Солидный опыт работы тим-лидом и программным-инженером на различные предприятия.

Общая картина: менеджеры, web-прогеры, стартаперы, инженеров мало.

Andrew Grunstein, к примеру, связан с Фаундером благодаря той самой Gold Lock — Sigillu (см. выше). У всех членов на линкедине указана должность в DAV.

Подытожив: не хватает спецов, профиков, крутецких разрабов, зато куча рекламщиков. Молодые, смогут ли они организоваться и начать технологическую революцию в транспорте? Поживём-увидим;)

Эдвайзеры

no comments

С ними всё обстоит получше! Имена известные, люди видные, талантливые и популярные. Почитай названия: General Motors, NASA, EQUINIX, Ethereum, SAP, Bancor, UPS.

Все как на подбор, хотя бы Alan Messer Ph.D., мужик успел побыть вице-президентом по программному обеспечению и техн. директором в GM, Samsung, принимал участие в разработке первых цифровых телеков Sony, работал в HP. Куча всякого крутяка в биографии, личных патентов в ПО. 20+ лет опыта в программном обеспечении, парняга преуспел, явно!

А Dr. Greg Colvinс его очаровательной бородой? Космонавта хотели? — получайте: Dr. Scott HorowitzпожалуйстаОстальные мемберы тоже далеко не промах…

НО (знаю, заеб@л), эдвизорство на линкедине отмечено лишь у Priyanka Khaitan (SAP). Почти все статьи о договоренностях с эдвизорами на медиуме и в разделе media, на сайте dav, написаны мадамой из команды DAV.network — Rachel Linnewiel. А вот, Eyal Hertzog, Product Architect в Bancor (эдвайзер DAV), до 2011 являлся то сооснователем и директором по развитию того самого Metacafe (см. выше).

Мой вывод: мощные, крутые, популярные, опытные! Только где пруфы, что эти люди точно стоят за вами??

Партнёрства

На данном этапе формируется DAV Aliance и прибывают новые единомышленники.

Сейчас (28.02.18) сотрудничают с:

http://www.advancedaircraftcompany.com — дроны.

https://www.h3dynamics.com/products/drone-box/ — дроны.

https://husarion.com — ПО для робототехники.

https://scorpioxtechnologies.com — дроны.

http://copterexpress.com — ещё одна компания, производящая коптеры (тестили совместно приложуху DAV).

http://www.skysense.co — дроны.

DAV.network пополняет ряды партнёров из области авто-пилотируемых аппаратов, создаёт базу компаний, техникой которых сможет заполнить свою сеть, это несомненный ПЛЮС, предприятия довольно интересные, инновационные. МИНУС — не на все партнёрства находятся пруфы, нет именитых производителей в списке (но они говорили, что будут вливать “молодую кровь”). + есть партнёры по продвижению: Bancor, AmaZix, AUVSI, BlockchainIL.

Социальные сети

Telegram — https://t.me/DAVNetwork — 8000.

Twitter: https://twitter.com/DavNetwork — 2600.

Medium blog: https://medium.com/davnetwork.

Bitcoin Talk ANN Thread: https://bitcointalk.org/index.php?topic=2614017.0

DAV Bounty Campaign Telegram Group (for all Bounty-related questions): https://t.me/DAVbounty — 700.

YouTube Channel: https://www.youtube.com/c/DAVNetwork — 1500.

Ведётся отличная маркетинговая компания (не зря же из тимы половина маркетологи), долгосрочная и обширная баунти-кампания (на том же Bancor).

НО пока и не пахнет оверхайпом, возможно рано по срокам, а может из-за некоторых не до конца проясненных моментов, которые мы с Вами обсудили в моём обзоре.

The end

ПиZдецки злой профессор Moriarty нарекает: идея автоматизации и создания сети типа DAV.network очень-очень перспективна, нова и не имеет прямых конкурентов. Данный факт говорит о том, что уже есть за что вложить: задумка — супер. Становится ребром вопрос профессионализма команды и достаточных умственных/технологичных мощностей. Он остается открытым, как и смутная биография фаундеров проекта, партнёрства, договоры с эдвайзерами.

DAV — годный проект с хорошей рекламой.

Следим за новостями и появлением новых пруфов.

С вами был Moriarty, до встречи!

Ещё больше информации в нашем Telegram-канале @KryptoSherlock

Подпишись, чтобы не пропустить свежие обзоры!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

два × 5 =

Back to Top